Çimento ve Maden Yağları / 6 dk
Çimento ve Maden Tesislerinde Açık Dişli ve Rulman Yağlaması
Çimento ve madencilik sektörü, devasa döner fırınlar, bilyalı değirmenler ve açık havada çalışan kırıcılar nedeniyle yağlama teknolojisinin en uç noktalarını zorlar. Aşırı toz, çamur, sürekli titreşim ve devasa kütlelerin yarattığı yükler altında çalışan açık dişli ve rulmanların yağlanmasında, standart ürünlerle eşleştirme yapmak tesis güvenliği açısından büyük riskler taşır.
İçindekiler
- - Çimento ve Maden Tesislerinin Zorlu Çalışma Ortamı
- - Açık Dişlilerde Yağlama Zorlukları ve Tutunma
- - Fırın Rulmanları İçin Özel Gres İhtiyacı
- - Merkezi Yağlama Sistemleriyle Uyumluluk
- - Ürün Seçiminde Teknik Değerlendirme ve Onaylar
Çimento ve Maden Tesislerinin Zorlu Çalışma Ortamı
Madencilik ekipmanları (ekskavatörler, dragline'lar) ve çimento değirmenleri açık alanda, sürekli toz ve nem altında çalışır. Bu kirleticiler birer zımpara taşı görevi görerek dişlileri hızla aşındırır. Seçilecek yağlayıcıların kirleticilere karşı bariyer oluşturması ve suyu dışarı atabilme özelliğine (su direncine) sahip olması zorunludur.
Açık Dişlilerde Yağlama Zorlukları ve Tutunma
Döner fırın veya değirmenleri çeviren büyük açık dişliler (girth gears), karter içinde çalışmadıklarından yağın yüzeyde tutunması çok zordur. Bu nedenle yüksek viskoziteli yapışkan gresler, asfaltik bazlı kalın yağlar veya yüksek moleküler yapılı şeffaf/sentetik özel açık dişli spreyleri (macunlar) kullanılır. Ürünün santrifüj etkisiyle çevreye sıçramaması en kritik unsurdur.
Fırın Rulmanları İçin Özel Gres İhtiyacı
Çimento fırınlarının destek rulmanları dışarıdan gelen devasa ısının etkisi altındadır. Sıradan gresler bu sıcaklıklarda buharlaşır veya kömürleşir (karbon tortusu bırakır). Sadece baz yağı yüksek kalitede olan poliüre veya kalsiyum sülfonat kompleks yapılı sentetik gresler bu noktaların güvenle çalışmasını sağlar.
Merkezi Yağlama Sistemleriyle Uyumluluk
Devasa tesislerde manuel yağlama imkansızdır ve mutlaka otomatik merkezi yağlama sistemleri (spray systems, injector lines) kullanılır. Ürün değişikliğinde yeni gresin veya açık dişli yağının NLGI numarası, pompalanabilirliği (pumpability) ve sistemin basınç ayarlarına uygun olup olmadığı dikkatle hesaplanmalıdır.
Ürün Seçiminde Teknik Değerlendirme ve Onaylar
Çimento ve maden tesislerinde kullanılacak yüksek teknoloji ürünlerinde, farklı markaların birebir aynı eşdeğerlikte (X=Y) olduğu varsayılamaz. Bir açık dişli gresinin sprey formülasyonu üreticiden üreticiye radikal farklılıklar gösterebilir ve nihai uygunluk OEM onayı gerektirir. Tesisinizdeki mevcut ürününüzü marka, kod ve etiket bilgisi ile iletin, teknik ekibimiz maden ve fırın şartlarınıza olan uygunluğunu değerlendirsin.
Sıkça Sorulan Sorular
Açık dişlilerde neden sıvı yağ yerine özel sprey gresler veya macunlar kullanılır?
Çünkü açık dişliler kapalı bir kartere sahip değildir ve sıvı yağlar yerçekimi veya santrifüj etkisiyle hızla yüzeyden akıp gider. Özel macunlar yüzeye yapışarak kalın bir aşınma önleyici film bırakır.
Fırın yataklarında neden lityum kompleks gres kullanılmaz?
Fırın yatakları çok yüksek sıcaklıklara ulaştığı için lityum kompleks greslerin damlama noktası ve termal stabilitesi bu zorlu uç koşullar için genellikle yetersiz kalır ve gres kömürleşerek rulmanı tıkayabilir.
Merkezi yağlama sistemlerinde NLGI 2 gres kullanılır mı?
Çoğunlukla hayır, merkezi sistemlerin boru hatlarında tıkanma yapmaması ve rahatça pompalanabilmesi için NLGI 0, 00 veya 1 sınıfı daha akışkan (yumuşak) gresler tercih edilir.
Açık dişli yağları çevreye zararlı mıdır?
Eski tip asfaltik ürünler ve ağır metaller içeren yağlar çevresel risk taşısa da, yeni nesil sentetik ve şeffaf açık dişli yağları çevresel standartlara çok daha uyumludur ve bertarafı kolaydır.